Gare centrale de Francfort avec calcul du flux de personnes et commande.

La gare centrale de Francfort/Main atteint ses limites de capacité et nécessite des rénovations complètes de l'infrastructure - Masterplan. La transformation et la construction globale occuperont les planificateurs et les responsables de la construction au cours des dix prochaines années. Pendant les travaux, une fonctionnalité complète doit être maintenue, car la gare représente une plaque tournante essentielle pour le trafic intérieur et européen. Le système ASE Pedestrian Analytics enregistre, analyse et prévoit les flux de personnes dans l'ensemble de la gare centrale de Francfort. Les goulets d'étranglement imminents sont détectés dès la planification et, pendant la phase de transformation, les flux de personnes sont évalués en temps réel afin de garantir un fonctionnement sûr.

Gare centrale de Francfort avec calcul et contrôle des flux de personnes – Page 11 sur 11 – ase.ch Le Pedestrian Analytics System d'ASE AG surveille et prédit les flux de passagers dans la gare centrale de Francfort, soutenant ainsi la gestion de la foule en temps réel pendant les travaux de rénovation. Frankfurt Main Hbf Crowd

Au cours des dix prochaines années, la Deutsche Bahn souhaite développer massivement son offre de transport. Ce projet comprend une série de projets d'infrastructure qui contribuent principalement à augmenter la capacité des lignes. D'une part, cet objectif sera atteint grâce à l'amélioration du système de sécurité ETCS/ERMTS, d'autre part, les sillons seront élargis à quatre voies et le matériel roulant vieillissant sera remplacé par des trains modernes à haute performance et à grande capacité. Cela a pour conséquence que la Deutsche Bahn doit gérer beaucoup plus de passagers et donc un flux de personnes plus important dans ses gares. De nombreuses gares n'ont pas été conçues pour supporter une telle charge, ce qui rend nécessaire une transformation afin d'augmenter les performances.

Afin d'assurer un fonctionnement sûr et fonctionnel de la gare pendant les travaux de rénovation, la gare de Francfort a été équipée du système ASE PAS. Celui-ci enregistre en temps réel l'ensemble du flux de personnes #P dans la gare, avertit le personnel de sécurité d'un risque de surpopulation à l'aide d'une application web et fournit une base de données claire pour les questions de planification & de dimensionnement.

Les rénovations de stations à haute fréquence telles que la gare centrale de Francfort posent un défi particulier. D'une part, la station doit rester en service pendant toutes les phases de construction, tandis que d'autre part, un processus de construction efficace et un espace de construction suffisant sont essentiels pour garantir que les travaux puissent être effectués rapidement et en toute sécurité. Cela signifie que pendant la phase de planification et de construction, un processus complexe d'utilisation de l'espace disponible dans le périmètre de la station est en cours. Le système ASE PAS soutient la planification avec des modèles et des simulations des flux de passagers possibles, de sorte que les congestions peuvent être réduites et la sécurité et la satisfaction des clients augmentées.

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