Les mesures de construction sont coûteuses et nécessitent une planification à long terme. La numérisation, en revanche, est rapide et peut révéler jusqu'à 30% de surfaces et de potentiels inutilisés. Il est ainsi possible d'exploiter les réserves des installations existantes. Les données permettent de modéliser les besoins de demain et d'après-demain et d'éviter une utilisation inefficace des infrastructures. Il est donc grand temps de profiter des avantages des systèmes ASE dans l'entreprise.
Exploiter pleinement le potentiel de localisation des gares.
Pour que les hubs de transport fonctionnent sans problème.
GÉRER INTELLIGEMMENT LES FLUX DE PERSONNES
Identifier à l'avance la surcharge des personnes et agir de manière préventive. Cela rend les interventions plus efficaces et permet de réduire les coûts. Avec le Crowd Monitor, nous réalisons des analyses sur la manière dont les installations destinées au public sont utilisées. Les surcharges peuvent ainsi être détectées à temps. Les managers opérationnels ou le personnel de sécurité reçoivent ainsi des informations précoces leur permettant de prendre des mesures.
PLANIFICATION DES INTERVENTIONS POUR LE PERSONNEL DE SÉCURITÉ
Quand et où a-t-on besoin d'agents de sécurité ? L'ASE analyse la situation opérationnelle, montre la dynamique des plaques tournantes du trafic et permet de planifier l'affectation du personnel à long et à court terme sur la base de prévisions concrètes. Le service de sécurité peut agir de manière proactive, efficace et conforme au plan, économiser des frais de personnel et optimiser la planification du personnel.
SYSTÈME D'ALARME DE SURPOPULATION
Notre système d'alarme pour les passagers détecte s'il y a trop de passagers dans la zone de danger et les avertit par des annonces par haut-parleur avant même l'entrée du train. La gestion opérationnelle de la sécurité sur les quais fonctionne automatiquement et dirige les passagers hors des zones de surpopulation.
Planification basée sur les données pour l'avenir.
Contrôle de la capacité
Combien de temps une gare peut-elle encore être exploitée de manière sûre et fonctionnelle ? Le contrôle de capacité d'ASE teste les gares et montre leur résistance à l'avenir. Il en résulte une base factuelle pour une planification efficace des investissements. Les scénarios de charge futurs possibles sont modélisés sur la base des données actuelles et des changements futurs tels que les prévisions de croissance, les mesures de construction, les futurs horaires, etc. Cela permet de montrer de manière fiable comment et jusqu'à quand une gare peut être exploitée de manière fonctionnelle et sûre.
Certifications de sécurité
Lors de la transformation d'une installation ouverte au public, la sécurité des voyageurs doit être démontrée au moyen d'un "justificatif de sécurité des installations ouvertes au public". ASE a clairement structuré l'élaboration des justificatifs de sécurité et automatisé les calculs nécessaires. Cela simplifie la gestion des commandes de nos clients et réduit le temps de traitement. Grâce à sa connaissance des directives et des valeurs limites dans différents pays, ASE dispose d'un savoir-faire étendu et d'un horizon de réflexion élargi dans le domaine des exigences légales en matière de flux de personnes.
CHIFFRES CLÉS POUR LA PLANIFICATION
Pour planifier les transformations des gares, les données concrètes sur les dimensions et les capacités nécessaires en termes de flux de personnes font partie des bases pour les architectes, au même titre que le nombre de voies nécessaires, la surface de vente au détail souhaitée et la connexion avec l'environnement. ASE fournit ces chiffres clés sous une forme facile à comprendre et flexible, afin de garantir une exploitation sûre et fonctionnelle tout en préservant la marge de manœuvre dans l'aménagement.
Fonctionnement continu et satisfaction des clients pendant les phases de construction.
Phases de construction scan
La transformation d'un nœud de communication pose des défis particuliers en termes d'exploitation. Le scan de la phase de construction d'ASE vérifie non seulement le guidage des personnes, mais aussi le dimensionnement des installations temporaires par rapport au flux de personnes. Ainsi, une gare reste opérationnelle même dans des conditions difficiles. Cette procédure est désormais standard dans les grands projets modernes et fait partie de la gestion des risques, ce qui minimise les perturbations imprévues et les coûts consécutifs.
GESTION TEMPORAIRE DES CLIENTS
Lorsque les nœuds de transport sont réaménagés, il y a inévitablement des goulets d'étranglement pour les passagers. Il est toutefois possible d'en minimiser les effets et les risques. Des mesures d'exploitation appropriées permettent d'éviter les pics de trafic et d'augmenter le flux de personnes. La gestion des attentes et une communication ciblée permettent également d'augmenter la satisfaction des clients.
GESTION DES BÂTIMENTS
Qu'il s'agisse d'un centre commercial ou d'une gare, d'un centre-ville, d'un établissement public ou d'un centre de congrès, tous investissent structurellement dans la gestion des bâtiments. Mais faut-il vraiment nettoyer les toilettes lorsqu'elles ne sont pas utilisées ? Et qui informe l'exploitant lorsqu'un escalator ne fonctionne pas, qu'un ascenseur est à l'arrêt ou que des impuretés inattendues apparaissent ? Avec l'outil d'ASE, vous réduisez les coûts grâce à une plus grande efficacité et augmentez en même temps la satisfaction des clients, car votre gestion de bâtiment fonctionne à tous les niveaux.
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