L'IA au SOB permet d'améliorer le service à la clientèle

L'analyse des images vidéo existantes permet au Südostbahn d'adapter en permanence ses trains aux besoins des voyageurs.

Comme de nombreux chemins de fer suisses, le Südostbahn (SOB) est confronté au fait que ses trains sont utilisés, selon le jour de la semaine et l'heure, par des pendulaires, des excursionnistes et des touristes. Chaque segment de clientèle a des exigences différentes en matière d'espace de stationnement dans le train. Aux heures de pointe, les pendulaires attendent un maximum de places assises et de la place pour l'un ou l'autre vélo. Aux heures creuses s'ajoutent les poussettes et les bagages comme les skis et les parapentes. Les voyageurs internationaux, quant à eux, ont besoin de place pour leurs lourdes valises - et souhaitent les garder sous les yeux autant que possible.
En collaboration avec le Südostbahn (SOB), nous avons mis au point un système d'intelligence artificielle capable d'identifier et de classer avec précision différents types de bagages grâce à des images de caméras de surveillance. Ce projet pionnier est maintenant en cours de déploiement à grande échelle par le SOB.

En collaboration avec la Südostbahn, nous avons entraîné une intelligence artificielle à reconnaître et à catégoriser différents types de bagages sur des enregistrements de caméras de surveillance. Le projet est déjà déployé à grande échelle par le SOB. Notre analyse vidéo utilise les caméras de surveillance existantes dans les trains. L'IA travaille de manière autonome dans chaque train, évalue les images vidéo en temps réel et transmet les résultats à un serveur. L'analyse est donc complètement anonyme à tout moment et répond aux exigences les plus élevées en matière de protection des données, tant en Suisse que dans l'UE.

Jusqu'à présent, les exploitants de transports publics devaient installer différents capteurs pour le comptage de différents objets, capteurs qui n'étaient que partiellement extensibles et dont le cycle de vie en tant que matériel était court. Grâce à notre analyse vidéo, cela n'est plus nécessaire.

Les avantages potentiels pour les clients des transports publics sont importants. Les prévisions d'occupation existantes deviennent plus précises et pourront à l'avenir inclure les surfaces à bagages. En outre, les données précises permettent d'adapter à l'avance les compartiments configurables, que le SOB teste actuellement.

ASE est un pionnier dans le domaine de l'analyse vidéo et de l'intelligence artificielle. Nous sommes fiers de pouvoir promouvoir les transports publics grâce à ces nouvelles technologies. Outre le SOB, la Deutsche Bahn équipe jusqu'à 100 gares avec notre système. Nous réalisons une autre preuve de concept pour les transports publics de Francfort. D'autres projets sont en cours avec les transports publics de Zurich, le Zentralbahn et les Chemins de fer rhétiques.