La gestion de la gare de Stuttgart Hbf investit dans une gestion active de la foule dans la gare. Depuis la première planification du chantier de la gare Stuttgart 21, le nombre de passagers dans la gare a fortement augmenté. Les concepts d'exploitation temporaires prévus à l'époque ne suffisent pas pour exploiter la gare en toute sécurité avec le nombre actuel de personnes pendant toute la durée des travaux.
L'ASE Crowd Monitor indique au personnel de sécurité présent les endroits où la foule s'accumule ou une densité trop élevée est attendue. Il est ainsi possible d'intervenir à temps afin d'éviter des situations de stress préjudiciables à la sécurité.
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